Големата награда на Азербејџан повторно ја носи Формула 1 на уличната патека во Баку, овојпат во сабота наместо во недела, поради националниот Ден на сеќавањето во земјата домаќин.
Мекларен пред трката најави дополнителни аеро-надградби на MCL40 и враќање на ротирачкото H-крило што дебитираше во Монца, а главниот технички директор Роб Маршал оцени дека секој од четирите топ-тимови може да победи во Баку, јави Sky Sports F1.
Патеката со најдолгата права на календарот и низа бавни свиоци бара прецизно управување со енергијата, гумите и сопирачките. Маршал потсети дека на тесна улична конфигурација мала грешка лесно носи оштетување и загубена километража, па дисциплината во викендот е клучна.
Во квалификациите Џорџ Расел ја освои пол-позицијата, додека лидерот во шампионатот Кими Антонели по удар во Q1 стартува од длабочината на поредокот. Ландо Норис во последните кола собра три пол-позиции и две тркачки победи и влегува во Баку како еден од главните предизвикувачи во борбата напред.
За Мекларен викендот е дел од обидот да остане во борбата за победи до крајот на сезоната, иако Антонели и Мерцедес држат предност во пласманите. Ферари и Ред Бул исто така се во групата што Маршал ја гледа како способна за победа на оваа патека.
Саботниот термин го менува вообичаениот ритам на Гран-при викендот, но суштината останува иста: Баку казнува грешки и наградува прецизност. Четирите топ-тимови влегуваат во борба во која стратегијата на долгата права може да биде исто толку важна како и квалификацискиот пласман.
